Světu už pěkných pár let vládne downsizing, tedy dolování co největšího výkonu z objemově co nejmenších motorů pomocí přeplňování. Čas od času se však najde výrobce, co na podobné trendy jednoduše kašle a vybaví svůj nový vůz velkoobjemovým osmi- či dvanáctiválcem. A jeden takový motor, doplněný o dvojité přeplňování, ukázal na Vienna Motor Symposium Volkswagen.
Jeho novinka se oficiálně jmenuje 6.0 W12 TSI a při 6000 ot./min dává maximální výkon 608 koní. Ještě působivěji vypadá křivka točivého momentu, jelikož celých 900 Nm je k dispozici mezi 1500 – 4500 ot./min! Aby se snížila spotřeba, je dvanáctiválec vybaven systémem stop/start, deaktivací poloviny válců a řadou dalších optimalizačních vychytávek. Optimální chování zaručuje přímé vstřikování FSI od Audi a nepřímé vstřikování TMPI od Bentley, snížit vibrace chce adaptivní zavěšení s elektromagnetickým akumulátorem.
Bez konkrétního upřesnění modelu zveřejnil Volkswagen dynamická data nového motoru. 100 km/h zdolá onen nejmenovaný vůz za méně než 4 sekundy a pokračuje dál až k 300 km/h. A aby označení „nejúspornější dvanáctiválec v luxusním segmentu“ nevyšlo naprázdno, známe také menší než 10,4litrovou spotřebu nejekonomičtějšího modelu s touto jednotkou.
Zdroj: Volkswagen
