Peugeot

První generace modelu Peugeot 2008 byla, co se týče prodejů celkem úspěšná a tak nastupuje generace druhá. Tu jsme dostali k testu ve vrcholné verzi GT Line. A co si z týdenního testování odnášíme? Až na pár negativ hlavně pozitivní dojmy. Ale hezky po pořádku. Design vozu Na první pohled designově velmi povedené auto. Výraznější maska chladiče v kombinaci s kapotou přidává pocitu na robustnosti.

Nový Peugeot 208, evropské auto roku 2020, naším redakčním testem již v minulosti prošel. Má jistá slabost pro tento model, opodstatněná líbivým vnějším vzhledem, originálním interiérem a dynamickými jízdními vlastnostmi, vedla k domluvení tohoto vozu do redakčního testu ještě v dieselové specifikaci.

Četnost testování Peugeotu 508 je přímo úměrná sympatiím, které k tomuto vozu již delší dobu máme. Proto i druhou představenou karosářskou variantu kombi jsme postupně vyzkoušeli hned ve více motorizacích a výbavách.

Automobilka Peugeot nám novou generaci 208 představila minulý rok na ženevském autosalonu.

Peugeot 508 SW jsem aktuálně vyzkoušel v té nejvyšší specifikaci. Model 508 se pro mě stal již celkem věrným „parťákem“, kterého si cením především pro jeho povedený vnější design, dobře fungující interiér a nadprůměrné jízdní vlastnosti. „Pětsetosmu“ a její „liftbackové“ provedení jsem v minulosti otestoval již dvakrát, do rukou se mi následně dostalo také mladší „kombíkové“ provedení SW. Nyní tu máme kombi druhé, tentokrát s nejvyšší výbavou GT.

Peugeot 508 je aktuálně designovou jedničkou ve stáji této francouzské automobilky. O jeho velmi povedeném dynamickém a šmrncovním vzhledu jsem vás již informoval v minulých recenzích, které se týkaly právě tohoto modelu. Jeho „liftbackové“ provedení jsem pro jeho nemalý úspěch otestoval již dvakrát, a to jak se základní dieselovou, tak vrcholnou benzínovou motorizací.

Peugeot 508 jsem aktuálně okusil již podruhé. Dalo by se tedy konstatovat, že se jeho šarmu nedá odolat? Ano, řekl bych, že nedá. Zcela upřímně jsem si ale tento vůz chtěl vyzkoušet také v jiné než původně testované specifikaci.

Po Citroënu Berlingo a Opelu Combo Life tu máme dalšího zástupce ze segmentu „rodinných dodávek“. Tím zástupcem není nikdo jiný než Peugeot Rifter, který navíc nebyl jen tak ledajaký. Testovaným kouskem se stala jeho prodloužená verze v nejvyšší výbavě GT LINE s naftovou přeplňovanou patnáctistovkou a osmistupňovým automatem.

Peugeot 508, designová perlička francouzské automobilky, která nás opět zásobuje vozy disponující velmi zajímavým, dynamickým a šmrncovním vzhledem. Tento liftback, nesoucí prvky čtyřdvéřového kupé, se opravdu povedl. Já jsem aktuálně otestoval variantu s naftovým dvoulitrem, osmistupňovým automatem a základní výbavou ACTIVE. Odvážný a sebejistý vnější vzhled Peugeot po modelech 3008 a 5008 přichází s dalším velmi pohledným vozem, který působí velmi dynamicky a svěže.

Týden poté, co naším testem prošla Toyota Aygo, tu máme jejího nevlastního sourozence, tedy Peugeot 108. Peugeot, Citroen a Toyota, tento trojlístek městských vozů se společně vyrábí v Kolíně, a to již od roku 2005. Lehký jarní facelift posouvá tuto, již druhou generaci městských vozů, zase o krůček dále. Zmiňované Aygo …