V roce 2000 přišla na trh druhá generace modelu Impreza, opět v karosářských verzích sedan a kombi. A o rok později se na trh dostala i sportovní verze WRX. Během let se tato generace dočkala dvou faceliftů, které odlišoval zejména design předních světlometů. Ty původní dostaly přezdívku „bug eye“ (broučí oči) a nesly je modely A a B.
Číst víceNová generace vozu WRX STI se představí v šampionátu Global Rallycross Championship. Závodní verze se představila teď o víkendu v New Yorku. Na ostrý start se vůz postaví jež při prvním závodě 18. května. Subaru se odklonilo od tradiční modré barvy a vsadilo na mnohem světlejší odstín, který doplňují šedivé a bílé plochy. Agresivní vzhled doplňuje …
Číst vícePo klasickém sedanu Legacy se dostalo i na novou generaci odvozeného terénního kombi Subaru Outback. To je větší než doposud, nabízí lepší průchodnost terénem a hlavně dostalo novou designovou identitu značky. Základní proporce se sice nezměnily, jinak ale nemá Outback s předchůdcem společné skoro nic. Nová šestiúhelníková maska chladiče odkazuje, podobně jako …
Číst víceMálokdo by tipnul, že jí táhne na dvaadvacet, ale je tomu skutečně tak. 1. března 1993 se představil nový kompaktní model Impreza veřejnosti. Čtyřdvéřový sedan a pětidvéřové kombi nabízeli 3 benzínové motory typu boxer a pohon předních nebo všech kol. Dvoudvéřová varianta se světu představila v roce 1995. Hned od počátku Subaru rozjasnilo tváře …
Číst víceSubaru WRX nikdy nepatřilo k nejhezčím autům, ale také si ho nikdy nikdo nekupoval kvůli vzhledu. Společnost Factory Five tento problém ale nyní chce vyřešit, a to opravdu radikálně. Svoje WRX si můžete nechat přestavět na roadster 818 s motorem uprostřed a pohonem zadních kol. Uvedení vozu společnost chystá od roku 2011, Jako designer …
Číst více
Japonská značka Subaru je slavná především svým propracovaným pohonem všech kol, zážehovým ležatým motorem typu boxer a ikonickým modelem Impreza. Nabízí toho však ještě mnohem víc a tak jsem nemohl odmítnout příležitost vyzkoušet novou generaci modelu Forester. Chtěl jsem zjistit, proč zákazníci Subaru patří k těm nejvěrnějším v automobilovém průmyslu. U libereckého …
Číst vícePo osmi letech ukončí japonské Subaru výrobu svého největšího modelu – sedmimístného SUV Tribeca. Model byl již v roce 2005, kdy se poprvé ukázal potencionálním zákazníkům, přijat velmi chladně. Důkazem budiž pouze 78 000 prodaných kusů za osm let produkce. Příčinou takového neúspěchu je především vzhled modelu. První kusy, prodávané ještě jako …
Číst vícePomalu, ale jistě se do automobilového důchodu chystá stále ještě současná generace ostrého modelu WRX STI (dříve Impreza WRX STI). Naznačuje to nejen koncept z letošního jara, ale i četné testovací prototypy nové generace, rozeseté různě po světě. A jak se nejlépe s odcházejícím modelem rozloučit? Přece speciální edicí tak, jak to udělalo …
Číst víceByl očekáván v Ženevě, kam nakonec nepřijel. První sériový hybrid automobilky Subaru se ukáže až příští týden v americkém New Yorku a bude postaven na základě crossoveru XV Crosstrek, u nás známého jako XV. Na první informace je Subaru více než skoupé. Neznáme tedy výkon motoru ani případnou kapacitu akumulátorů. Vystačit si tak musíme …
Číst víceKei cars – daňově výhodná třída minivozů prodávaných v Japonsku má dalšího zástupce. Po více než roce od představení Daihatsu Mira e:S přijíždí jeho dvojče od Subaru s názvem Pleo Plus! Designem se oba modely od sebe prakticky neliší. Opět (jako u všech minivozů kategorie kei) jde spíše o disproporční krabici než o nějakého …
Číst více