SUV, MPV, shooting brake, kupé, sedan, kombi, pick-up, fastback, pětidveřový fastback, pětidveřový shooting brake… zkrátka čert aby se v tom vyznal. Kategorie se boří, přibývá kříženců (tzv. crossoverů) a automobilky si vyrábějí co chtějí a také si to notně freestylově pojmenovávají. A proto máme v testu SUV-kupé Renault Arkana. Psal se rok 2008, když na trh vstoupilo BMW X6.
Číst více
Renault Talisman nahrazje modely Laguna a Latitude, testovaná verze Grandtour je v nejvyšší výbavě Initiale Paris. Interiér V interiéru jsou použity kvalitní materiály a zpracování působí rovněž kvalitním dojmem. Kožený volant je nastavitelný v širokém rozsahu, ovládání rádia je řešeno typickým ovladačem pod volantem – jeho nevýhoda je, že při jízdě rovně je schován za volantem a jednotlivá tlačítka je tak nutné si zapamatovat.
Číst víceRenault R8 (později jen 8) byl vyvýjen na počátku 60. let a poprvé se představil v roce 1962. Navazoval na kulatý typ Dauphine, který měl stejnou koncepci – čtyřdveřový sedan s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Novinkou osmičky byl litrový čtyřválec OHV s pětkrát uloženým klikovým hřídelem. Výkon agregátu byl 30 kW. Na 725 kilogramů …
Číst více
Tentokrát se podíváme na zoubek malému francouzskému hatchbacku Renault 4 GTL, který se vyráběl od roku 1961 do roku 1992 ve Francii, ve Slovinsku a Maroku ještě o dva roky déle. Jednalo se o první vůz s pohonem předních kol, který tato automobilka vyráběla, a na první pohled je jasné, …
Číst víceSilný německý sedan, to chce dnes každý. Ale pro vybočení z davu tu máme řešení – Renault R25 V6 Turbo z roku 1991. Silný 2,5 litrový motor o výkonu 151 kW pohání zadní kola. Je dovezený ze Švýcarska a zachovalý, má najeto je 160 tisíc kilometrů. Můžete si jej koupit za 59 tisíc korun. …
Číst víceRenault R10 (spíše známý pod názevm Renault 10) vznikl pouhým zvětšením přední a zadní části populární osmičky. Rozvor 2270 milimetrů zůstal zachován, délka narostla na 4197 milimetrů. Díky upravám přídě se zvětšil objem zavazadlového prostoru. Nejen vnitřní rozměry však byly jiné, než u osmičky. Měnil se totiž i vzhled – zalomené nárazníky neměly …
Číst více
Někdo se mi snažil namluvit, že se tahle auta porovnávat nedají. Blbost! Oba vozy jsou připepřené verze s velkým kufrem odvozené od běžných aut nižší střední třídy – jaktože by se nedaly srovnávat? Naopak, drobné rozdíly v pojetí každé automobilky dávají možnost vyzkoušet, která značka se žene za zbytečným pozlátkem …
Číst víceNovým nákladním vozem na CNG je Renault D s šestiválcovým motorem NGT9, který plní emisní normu Euro 6 a dosahuje výkonu 235 kW. Točivý momemnt 1356 Nm je dokonce vyšší, než jaký nabízí klasický vznětový motor. Samozřejmostí je i vyšší kultivovanost a nižší hladina hluku. Vůz je dodáván s automatickou převodovkou Allison 3200. Nádrže jsou …
Číst víceJe lepší perfektně nastavená předokolka, zbavná zadokolka nebo vyvážená čtyřkolka? Věčné dilema, které se rozhodli rozlousknout u XCar. A tak se proti sobě postaví Subaru Impreza, BMW 120d a Renault Mégane RS. V tetech by teoreticky měl mít nejsilnější Renault nejvíc problémů, ale bude tomu tak i ve skutečnosti? ##XCarFRAWD## Zdroj: Carscoops
Číst víceRenault vyráběl mnoho legendárních aut, která vyhrávala v rally. A jedno takové by mohlo být vevaší garáži, i když jde o repliku. Je to úžasná krabička Renault R8 Gordini z roku 1969 s výkonem 93 koní. Motor 1400 se dvěma karburátory Weber pochází z typu R5 Alpine. Pětistupňová převodovka by zase správně měla být ve voze Alpine …
Číst více