Přeplňování turbodmychadlem je v dnešní době zcela běžnou záležitostí. Po velkém rozmachu turbodieselů v 90. letech přišly na scénu i benzínové motory, které stále častěji dostávají přeplňování v rámci takzvaného downsizingu. Málokdo však ví, jak s turbomotorem zacházet, aby byl zaručen dlouholetý a bezproblémový chod všech součástí turbodmychadla. Vše je velmi jednoduché. Přijedete na místo určení ve …
Číst více
Redakce našeho magazínu měla opět jedinečnou příležitost otestovat v pořadí již třetí generaci historicky nejúspěšnějšího modelu mladoboleslavské automobilky Škoda – liftback Octavia. Po prvních jízdních dojmech ve slunném Portugalsku, kde kolega vyzkoušel jak vrchol v podobě varianty 1,8 TSI o výkonu 132 kW, tak základní verzi 1,2 TSI s výkonem 77 kW, se nám do rukou dostal vznětový čtyřválec o zdvihovém objemu 1,6 litru.
Číst více
Škoda Octavia je bezesporu nejdůležitějším modelem mladoboleslavské automobilky. Předchozí dvě generace trhaly prodejní rekordy a staly se favority jak obyčejných zákazníků, tak firemních flotil. Koncem loňského roku byla v muzeu automobilky Škoda představena poslední generace oblíbeného modelu.
Číst vícePo rychlém článku, kde jsme Vám přinesli kompletní ceník nové Octavie, se teď zaměříme také na popis výbavy. Tady je Škoda poněkud nevyrovnaná – za samozřejmé prvky se připlácí, ale některé „luxusnější“ jsou pouze za pakatel. Motory Z počátku bude k dispozici šestice motorů. Základní benzinovou motorizací je agregát 1.2 …
Číst víceDnes, jak jste již všichni poznali, máme takový speciální den Octavií. Naši sondu do historie jednoho z nejúspěšnějších českých automobilů zakončíme představením Octavie třetí, tedy poslední generace. Design Rozhodně nejdiskutovanější položkou v případě nové „Octy“ je design. Podle prvních špionážních snímků totiž mohl leckdo odhadnout, že s kopírováním Rapidu (o kterém se …
Číst vícePrvní generace novodobé Škody Octavie dosáhla očekávaných úspěchů, a proto nic nebránilo tomu, aby se Škoda rozhodla pro vývoj a následnou výrobu druhé generace. Ta se začala vyrábět v roce 2004 po debutu na ženevském autosalonu. Ve srovnání s první generací měla lepší pohonné jednotky i techniku, modernější design a robustnost karoserie. Design Nová generace …
Číst víceKdyž se řekne značka Škoda, všem se vybaví nejznámější model Octavia. Ta se představila 11. prosince 2012 už ve své třetí generaci s novým směrem designu. Ovšem rád bych sepsal článek o první generaci novodobé Octavie, vyráběné v letech 1996 – 2010. První zmínky Octavia první generace patří se svými rozměry 4572x1760x1462 mm …
Číst víceDo roku 1959 plnil roli středního modelu značky Škoda typ 440/445. Ten byl však důkladně modernizován a v roce 1959 se tak zrodilo legendární jméno Octavia! Ze Spartaku na Octavii V roce 1959 se tak z modelu 440 stala Octavia (typ 985) a z modelu 445 Octavia Super (typ 993). Oproti původnímu Spartaku …
Číst víceŠkoda včera v Mladé Boleslavi oficiálně zahájila sériovou výrobu nového modelu Octavia. Třetí generace tohoto bestselleru stanovuje ve svém segmentu nová měřítka co do prostornosti, funkčnosti, bezpečnostních a komfortních prvků, designu a poměru ceny a užitné hodnoty. V segmentu kompaktních vozů je tak Škoda Octavia třídou sama pro sebe. Od konce ledna 2013 bude mít …
Číst víceMladoboleslavská automobilka Škoda včera poprvé oficiálně představila novou generaci modelu Octavia. Že se jednalo o skutečně velkou slávu, dokládá fakt, že se prezentace zúčastnilo více jak 300 novinářů z celého světa. A AutoZine mezi nimi nechyběl. Veškeré detaily popsal Honza již včera, proto si nyní představíme Octavii z osobního pohledu. Design Nový designový …
Číst více