Znáte kluka, co by nechtěl BMW M3 E30 v červené barvě a původním stavu, nezprzněné žádným odporným tuningem? Asi nikdo z nás by neodolal. Jestli máte 1 200 000 korun, můžete si svůj dávný sen splnit a koupit tento český kousek, který má najeto skoro 100 tisíc mil. V Británii proběhla v roce 2000 renovace, pak se vůz …
Číst víceKdyž BMW ukončilo výrobu prvního modelu M3, bylo jasné, že tak úspěšný vůz musí získat nástupce. a tak když hranatou E30 vystřídala o poznání modernější E36, divize M už připravovala nový model pro vrchol potravního řetězce ve střední třídě. Ten se představil v roce 1992. Mnoho fanoušků bylo rozladěnou ztrátou žraločího nosu se …
Číst víceJak se říká, všechno má svůj konec. Dokonce i výroba legend mezi automobily. Posledním modelem, který se zařadí do početného zástupu, je mnichovské BMW M3 v provedení kupé. Již příští rok ho totiž nahradí BMW M4, které bude mít pod kapotou dvakrát přeplňovaný šestiválec 3.0 o výkonu 450 koní a točivém momentu 550 Nm. …
Číst víceMezi tunery je BMW M3 velice populární, proto dnes tu máme úpravu od německé firmy ATT-TEC z města Rastatt. Ta si vzala do parády verzi E93 Cabriolet, dodala mu mnohem více síly a také zlověstný výraz. Karoserii, která je pokryta černou matnou fólií, zdobí detaily z uhlíkových vláken jako jsou ledvinky, zpětná zrcátky …
Číst víceV době, kdy jsme u nás v Československu seřizovali karburátory na svých „stodvacítkách“, nebo ještě lépe leštili chromy na žigulících, se nedaleko od našich hranic, v Mnichově, v závodním oddělení automobilky BMW začalo rodit cosi výjimečného, nadčasového a technicky dokonalého. Konkurence na tehdejších závodních tratích (a byl to především Mercedes) pochopitelně také neustále zlepšovala a vyvíjela nové …
Číst více