Některé výhody automatické převodovky neznají ani, kteří ji v autě mají. Stačí najít správná tlačítka

Detail Modern Car Interior Gear Stick Automatic Transmission Expensive Car

Někdo preferuje manuál, jiný dává přednost automatu. Tyto dvě skupiny dokážou vést dlouhé nekonečné debaty o tom, co je lepší. Je třeba připomenout, že automatická převodovka nabízí nejenom určité pohodlí, ale i značné výhody. Na některé doposud nemuseli přijít ani ti, kteří vůz s automatem mají. O jaké vlastnosti a funkce jde?

Auto hold

U vozů s automatickou převodovkou je vhodné zapátrat nad tím, zda není na středovém panelu či jinde umístěno tlačítko „auto hold“. Jde o velmi praktickou funkci třeba při stání na semaforech nebo u železničního přejezdu. Pokud je aktivní, lze po zastavení vozu sundat nohu z brzdy. A auto bude stále stát. Rozjede se až po sešlápnutí plynu. Výhodou funkce je to, že není nutné stát po celou dobu na brzdě či na voliči nastavovat neutrál, parkovací režim nebo zatahovat ruční brzdu.

Mohlo by vás zajímat:  Hmyz na autě – jak a čím ho nejlépe odstraníte?

Jízdní režimy

Mnoho vozů s automatem umožní nastavení optimálního jízdního režimu. Minimálně tak, že lze zvolit režim standardní, ekonomický a sportovní. Každý si tak může stiskem tlačítka nastavit chování svého vozu. Může jezdit zábavně s rychlými reakcemi na plynovém pedálu a s větším vytáčením motoru nebo naopak velmi úsporně v eko režimu. U manuálu si musí člověk vše upravovat sám, v automatu se o jízdní styl postará auto.

Zdroj obrázku: Freepik

Ruční řazení

Že se v případě automatu nedá řadit? Ale dá, a mnohem rychleji, jednodušeji a přesněji. Řada vozů s automatem umožní přepnutí do režimu „M“ nebo „S“. V tomto režimu má řidič vše ve svých rukou. Rychlostní stupně mění buď snadným pohybem řadicí páky dopředu a dozadu, nebo pomocí pádel pod volantem. Bez zdržování se šlapáním na spojku. Se správným nastavením může být automat ideální volbou i pro vyznavače manuálu.

Mohlo by vás zajímat:  Několik pravidel zefektivní klimatizaci v autě a usnadní cestování v horkých dnech

Jízda v koloně

Žádné složité řazení, pouze šlapání na plyn a na brzdu. V případě, že je auto vybaveno i adaptivním tempomatem, není nutné ani to. Stačí nastavit maximální rychlost, vzdálenost a potom už nechat vše na autě. Nohy mohou být pod sedačkou a jediné, co řidič v koloně dělá, je to, že otáčí volantem.

Zdroj: https://itstillruns.com/5speed-shiftable-automatic-transmission-5935842.html
Karel Michalec

O Karel Michalec

Kontakt na autora: karel.michalec@autozine.cz

Zobrazit více příspěvků autora