V McLarenu se rozhodli zaplnit mezeru mezi modely 12C a P1, proto značka do Ženevy přivezla novinku s názvem 650S. Ta za základ využívá služebně starší 12C a zúročuje poznatky z vývoje P1, proto se také chlubí jemu podobnou přídí. Před samotným ženevským odhalením McLaren uvolnil oficiální informace a fotografie verze 650S Coupé, podrobnosti o 650S Spider uvolnil až v průběhu autosalonu.
Stejně jako v případě výchozího 12C, otevřená varianta je jízdně podobná sourozenci s pevnou střechou. Umožňuje to především šasi MonoCell, která je natolik tuhá, že nepotřebuje dodatečná vyztužení. To znamená, že suchá váha 650S Spider oproti Coupé vzrostla na 1370 kg o pouhých 40 kilogramů, za kterými stojí pozměněná konstrukce střechy a mechanismus jejího stahování. K otevřenému nebi vás vůz pustí za méně než 17 sekund a proces může probíhat do jízdní rychlosti 30 km/h.
Zadní okno automobilu je vyhřívané a řidič má možnost ho ovládat nezávisle na střeše. To znamená, že když prší, může jet skryt před dešťovými kapkami a přesto si užívat zvuku pohonné jednotky za zády. Naopak při slunečných dnech 650S Spider umožňuje stáhnout střechu a zadní okno nechat vytažené, kdy funguje jako větrný deflektor. Interiér vozu je jinak stejný jako v případě Coupé, to znamená hromady Alcantary a bohatou multimediální výbavu se systémem IRIS a satelitní navigací.
O pohon se stará jednotka McLaren M838T, tedy twin turbo V8 o objemu 3.8 litru, jež disponuje výkonem 650 koní a točivým momentem 678 Nm. Zrychlení z klidu na 100 km/h je stejné jako v případě verze s pevnou střechou, tedy 3,0 sekundy. Ve sprintu z 0 na 200 km/h si Spider oproti Coupé pohoršil o 0,2 sekundy, což znamená výsledný čas 8,6 s. Maximální rychlost je 329 km/h, přičemž kombinovanou spotřebu výrobce udává hodnotou 11,7 l/100 km a emise CO2 275 g/km. O zastavení vozu se starají karbon keramické brzdy, skryté za lehkými slitinovými koly, která obouvají pneumatiky Pirelli P Zero Corsa.
Byť si 650S Spider teprve užívá výstavní premiéru na autosalonu v Ženevě, McLaren již přijímá objednávky. Cena by měla být zhruba o 20 000,- liber vyšší než v případě výchozího 12C Spider nebo 650S Coupé. Pokud máte o vůz zájem, připravte si odhadem 215 000,- liber, tedy přibližně 7,15 milionu korun.
##Mac650SS##
Zdroj: McLaren
