Dojedete autem do cíle své cesty, zastavíte, vystoupíte z vozu a najednou si všimnete, že zpod auta vytéká nějaká tekutina. Nahlédnete pod něj a je tam kaluž. Někdy poměrně velká. V tu chvíli začne většina řidičů panikařit. Toto chování je však zcela bezdůvodné a není důvod propadat beznaději.
Panika není namístě
V první řadě je třeba si uvědomit, že když auto stojí a má vypnutý motor, tak se víceméně nic neděje. I kdyby unikal například olej, chladicí kapalina nebo třeba ta brzdová, tak to ničemu nevadí. Tedy, bude patrně nutné využít odtah a auto dopravit do servisu, ale když stojí a neběží mu motor, nemůže se při ztrátě daných kapalin s vozem nic stát. Proto je vhodné zachovat chladnou hlavu a začít přemýšlet. Katastrofické scénáře nejsou namístě.
Jak zjistit, o jakou kapalinu jde?
Jako první je třeba zjistit, o jakou kapalinu se vlastně jedná. Ideální je jednoduchý test. Do kaluže pod vaším vozem namočte prsty. Nejprve s nimi několikrát třete o sebe, poté ke kapalině také přivoňte. Jistě se stane, že kapalina není ani nijak extra mazlavá, ani není ničím cítit. Vlastně vám v danou chvíli začne připomínat tekutinu nejznámější, vodu. A s největší pravděpodobností se bude opravdu jednat o kaluž vody. Mnohým to začne být logicky divné.
Kde se voda pod autem bere?
Kde se vlastně může voda pod autem vzít, když samotná voda se do vozu nikam nelije? V chladiči se samotná nepoužívá a i v ostřikovači má přece nějaké příměsi. Je to ale velmi jednoduché. Může za to klimatizace. Když běží, je běžným jevem, že vzniká takzvaný kondenzát. Ten je nutné odvádět a právě kapání na zem je ten nejjednodušší způsob. Pod auto kape čistá voda, což přírodě nijak neškodí. Jediné, co hrozí, je panika. Mnozí se vyděsí, co jim kde teče, ale nakonec stačí zachovat klidnou hlavu, vzpomenout si na běžící klimatizaci a problém je vyřešen.
Zdroj: https://tomsautomotive.com/air-conditioning-heating/whats-puddle-under-car/
