Historie Renault R10

Renault R10 (spíše známý pod názevm Renault 10) vznikl pouhým zvětšením přední a zadní části populární osmičky. Rozvor 2270 milimetrů zůstal zachován, délka narostla na 4197 milimetrů. Díky upravám přídě se zvětšil objem zavazadlového prostoru. Nejen vnitřní rozměry však byly jiné, než u osmičky. Měnil se totiž i vzhled – zalomené nárazníky neměly …

Číst více

Historie Alfa Romeo T33

Po zemském povrchu nejezdí moc podobně tvarovaných aut, jako Alfa Romeo T33, nebo také Tipo 33 Stradale. Jde o neuvěřitelné spojení elegance s sportovního původu. Spojením těchto charakteristik vzniklo jedno z nejúžasnějších aut, co kdy v Alfě Romeo vyrobili. A nikoho nezajímá, že jde také o jedno z nejnepraktičtějších aut na světě. Tipo 33 Stradale bylo uvedeno …

Číst více

Historie Tatra 77

Prvním proudnicovým vozem automobilky Tatra, který se dostal do výroby, byl typ 77. Prezentace vozu proběhla v Praze v březnu 1934. A vybraní novináři měli možnost vyzkoušet vůz i na karlovarské silnici. Proudnicový vůz působil na dobové poměry velmi nezvykle. To se však setkalo s pozitivním ohlasem laické i odborné veřejnosti. Již tehdy se řidiči podivovali, …

Číst více

Historie Škoda 935

Zatímco Tatra slavila úspěch s aerodynamickým typem 77, v Boleslavi se rozhodli si také připsat pár prodaných kusů a vyvinuli v roce 1935 konkurenční typ 935. Ten navazoval na prototypy 932 a 932 Tudor. Na rozdíl od Tatry ale měla Škoda vodou chlazený boxer před přední nápravou a elektromechanické řazení od firmy Cotal. Zajímavé je, že …

Číst více
TEST Peugeot 508 SW

TEST Peugeot 508 SW

Vůbec poprvé s Peugeotem zamíříme do vyšších čísel jeho modelové nabídky a otestujeme typ 508. Konkrétně kombi SW ve výbavě Allure s přeplňovaným dvoulitrovým turbodieselem. Vzhled Už když poprvé přicházím k autu, tak se na něj dost těším. Mám velké pohodlné koráby rád a doufám, že Peugeoutu se toto zadání …

Číst více

Historie Citroën GS

V roce 1970 se Francouzi do nižší střední třídy pustili s vervou a představili Citroën GS. Ten představoval několik inovativních prvků z typu DS v kombinaci se vzduchem chlazeným čtyřválcem. Do té doby se automobilka v této kategorii příliš neangažovala, kromě luxusního DS a z něj odvozeného levnějšího ID se totiž prodával hlavně malý slabý levný typ …

Číst více