Volkswagen odhalil český ceník nového Passatu

Jedna z hlavních novinek podzimního pařížského autosalonu již zná svůj český ceník. Osmá generace Volkswagenu Passat bude u nás nabízena prozatím ve dvou výbavových stupních, ale s oběma karosériemi a bohatou paletou pohonných jednotek.

V porovnání s odcházející sedmou generací má osmička jednu nespornou výhodu – modulární platformu MQB pod docela slušivou karosérií! Díky ní bylo možné sedan a kombi střední třídy zase o něco zvětšit – rozvor se natáhl o 79 mm na 2791 mm a šířka narostla o 12 mm na 1832 mm. Délka 4767 mm a výška 1456 mm znamenají u sedanu o 2 mm, respektive 14 mm méně než u předchůdce, kombi v těchto dvou disciplínách nabídne 4882 mm, respektive 1477 mm, což znamená nárůst délky o 111 mm a snížení o 39 mm. Délka kabiny se natáhla o 33 mm na 1830 mm a základní objem zavazadlového prostoru vzrostl u sedanu o 21 litrů (586 litrů) a u kombi o 47 litrů (650 litrů, po sklopení sedadel až 1780 litrů). Zapálené řidiče jistě potěší snížení hmotnosti až o 85 kg.

Pod kapotou najdeme v Česku pouze dva benzínové a čtyři naftové motory (původně je v nabídce pět benzínových jednotek). Benzínová škála je zastoupena čtrnáctistovkou s turbodmychadlem o výkonu 125 nebo 150 koní (verze s vypínáním válců), dieselová řada s magickými písmeny TDI čítá šestnáctistovku o výkonu 120 koní, dvě verze dvoulitru s jedním dmychadlem o výkonu 150 nebo 190 koní a vrcholný dvoulitr BiTDI, se dvěma turbodmychadly, o výkonu 240 koní. Až na diesely BiTDI a 2.0 TDI (190 k) jsou všechny Passaty vybaveny šestistupňovým manuálem a alternativně automatem DSG se sedmi nebo šesti stupni. Zmíněné motory mají DSG standardně – BiTDI se sedmi stupni a 2.0 TDI se šesti stupni. Podobně jako v minulosti může mít Passat poháněná všechna kola a to za příplatek u dieselu 2.0 TDI (190 k) a standardně u dieselu 2.0 BiTDI.

Jak už bylo řečeno v úvodu, osmá generace Pssatu bude nabízet výbavové linie Comfortline a Highline. Nižší Comfortline je vybavena třízónovou klimatizaci Climatronic, rádiem Composition Media, asistenčním systémem Front Assist s funkcí nouzového brzdění City, kompletní sadou airbagů včetně bočních airbagů vzadu, tempomatem včetně omezovače rychlosti, systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách, parkovacími senzory Parkpilot, multifunkčním tříramenným volantem v kůží, systémem start-stop, čalouněním sedadel Weave, dekoraci interiéru Silver Diamond a u verze Variant navíc ještě černým podélným střešním nosičem. Vyšší stupeň Highline přihazuje navíc adaptivní tempomat ACC, vyhřívaná sedadla a vyhřívané trysky ostřikovačů, mlhové světlomety, interiér v dekoraci kartáčovaného hliníku, náhradní kolo z lehké slitiny a u Passatu Variant střešní nosiče z ušlechtilejší stříbrně eloxovanou povrchovou úpravou.

Základní cena Passatu ve výbavě Comfortline s motorem 1.4 TSI je 638 900 korun. Za diesel 1.6 TDI ve stejné výbavě zaplatíte minimálně 681 900 korun. Vyšší stupeň Highline je v nabídce pouze s diesely 2.0 TDI nebo 2.0 BiTDI a jeho cena startuje na 767 900 korunách. Kombi je vždy o 25 000 – 27 000 korun dražší v závislosti na zvolené verzi. Kompletní ceník naleznete zde.

Srovnání Passatu s konkurencí:

Srovnání Passatu Variant s konkurencí:

Zdroj: Volkswagen