Není tomu dlouho, co se nám jako jediné redakci u nás naskytla příležitost otestovat opravdu plnotučné americké SUV. Taková nabídka se samozřejmě neodmítá, a pokud ano, musel by být člověk naprostý blázen!
Dodge Durango se vyrábí od roku 1997 a z jeho doposud třech generací jsem se projel s tou prostřední. Při jejím příchodu v roce 2003 byly v nabídce tři benzínové agregáty o objemech od 3,7 do 5,7 litru. Testovaný kousek je osazen nejsilnějším vidlicovým osmiválcem HEMI, který posílá skrze pětistupňový automat výkon 250 kW na všechna čtyři kola. Neméně důležitý je však i točivý moment 370 Nm a hlavně zvukový projev, který se line z motoru při sešlápnutí pedálu!
Nyní k samotnému videu, které jsme společně připravili k posílení reálné představy o tvarech, velikosti a jízdní dynamice vozu. Celé natáčení probíhalo v okolí Frenštátu pod Radhoštěm, přičemž jsem si nemohl odpustit výjezd na Tichavskou Hůrku, tyčící se ve výšce 544 metrů nad mořem. Právě zde se totiž dělí zrno od plev a často i ostřílená SUV prémiových značek vzdají svůj boj a se svěšenými zrcátky odjíždějí zpátky do města. Dodge Durango 5,7 HEMI Magnum Limited si však vystačil i bez aktivace uzávěry diferenciálů a majestátně postupoval vpřed za doprovodu libozvučného barytonu. Více se však dozvíte již zítra v psaném redakčním testu, obohaceném o rozsáhlou galerii fotografií.
Video vozu Dodge Durango 5,7 HEMI Magnum Limited si můžete pustit na našem oficiálním YouTube kanálu nebo v sekci VIDEA.
