Hyundai

I letos zakotvily do novinářské flotily automobilky Hyundai dva vozy specifikace i30 N Performance. Jednalo se o obě karosářské varianty, hatchback i fastback. A jelikož jsme naposledy testovali provedení fastback, protentokrát bylo na řadě „krátké“ provedení. Hyundai i30 N Performance je ostrým hothatchem na jehož test se vždy nesmírně těším. …

Po nedávno testovaném modelu i30 Fastback N Line zde máme dalšího zástupce této atraktivní kategorie, v rámci které automobilka Hyundai obohacuje své základní modely a dodává jim dynamický styl a sportovní charakter. Naším testem aktuálně prošel model Tucson, který jako první SUV přichází s výbavou N Line. Testovaný kousek disponoval přeplňovanou benzínovou šestnáctistovkou, sedmistupňovým automatem DCT a pohonem všech kol.

Po ostrém „fastbackovém enku“ jsem aktuálně dostal možnost vyzkoušet si jeho, o poznání lidovější, klon. Tomu to sice sluší skoro stejně jako ostré N Performance verzi, bohužel vám ale rozhodně nedopřeje takovou jízdní nirvánu, právě jako ona ostrá verze. Ale o tom tento model vlastně je. Jedná se o líbivý …

Ať už si o elektřině v autech myslíte cokoliv, elektromobily tu budou a jejich počet bude určitě stoupat. Mezi ně se řadí i model Hyundai Kona Electric který je po vozu Hyundai Ioniq dalším, který je poháněn čistě jenom elektromotorem. A jaký vůz je? Jedním slovem povedený. Nadchne už jeho design …

Hyundai i30 N Performance, tento ostrý hothatch, prošel naším redakčním testem již v létě minulého roku. Je všeobecně známo, že Hyundai s tímto modelem vtrhl na trh sportovních vozů s velkou parádou a jméno Alberta Biermanna, bývalého šéfa divize M (BMW), který se podílel na vývoji tohoto vozu, se skloňovalo ve všech pádech.

Hyundai Ioniq patří mezi poměrně zajímavé vozy, které je možné poptat ve třech variantách. Ve verzi klasického elektromobilu, ve verzi plug-in hybridu a následně ve verzi klasického hybridu. Předchozí dva již testem naší redakce prošly a tak byl čas trojici uzavřít a vyzkoušet model Hyundai Ioniq Hybrid, který sice využívá kombinaci spalovacího motoru s elektromotorem, ale nabíjení baterií probíhá výhradně s využitím rekuperace.

Hyundai Tucson, v redakci známý to zástupce této korejské značky, prošel v polovině minulého roku klasickým faceliftem. K faceliftu se navíc celkem nedávno přidalo také mild hybridní provedení. Faceliftovaný Tucson, s mild hybridním pohonným systémem, dvoulitrovým dieselovým motorem, automatickou převodovkou, pohonem všech kol a nejvyšší výbavou STYLE, se stal naším redakčním vozem minulého týdne.

Do redakčního testu jsem po modernizované „dvacítce“ dostal dalšího, o poznání výraznějšího, zástupce této korejské automobilky. Testovaným vozem se pro minulý týden stala nová generace Hyundaie Santa Fe. Santa Fe a jeho čtvrtá generace mě oslovila již nějakou dobu před samotným redakčním testem. Vůz jsem měl tedy dopředu hodně „nakoukaný“ a na test jsem se opravdu těšil.

Vánoční svátky a silvestrovské veselí jsem prožil po boku faceliftované, druhé generace Hyundaie i20. S modernizovaným vzhledem působí vůz zase o poznání dospělejším a vyzrálejším dojmem. S faceliftem exteriéru jsme se také nově dočkali silnějšího turbem přeplňovaného tříválce a sedmistupňové dvouspojkové převodovky DCT. Oboje zmiňované, v kombinaci s nejvyšší výbavou STYLE, …

Když kolega Honza volal, že moje příští auto bude hybridní Hyundai, měl štěstí, že mi tuto informaci sděloval po telefonu. Kdyby to bylo z očí do očí, zřejmě už by se mi otevíral prostředníček v kapse. Ale ono možná dobře, měl jsem aspoň čas si v klidu prohlédnout, do čeho to vlastně jdu, …