Členům týmu Bonver Dakar Project i ostatním účastníkům slavné dakarské rallye zbývalo před startem do první rychlostní zkoušky absolvovat slavnostní zahájení v podobě příjezdu na pódium. Toho se nejlépe zhostil známý americký závodník Robby Gordon, který je svými až kaskadérskými kousky proslulý. I letos dostál své pověsti a fanouškům nejenom zamával, ale ukázal …
Číst vícePosledním osobním automobilem, který byl kdy vyprodukován se znáčkem Tatry, se stala limuzína s označením 700. Důkladně předělaná Tatra 613 však nikdy nesplnila očekávání zákazníků, kteří čekali dobře vybavený a technicky vytříbený automobil, a napsala tak smutnou tečku za výrobou osobních automobilů kdysi slavné automobilky. Tatra 700 je poslední evolucí Tatry 613 …
Číst víceAutomobilka Tatra se objevuje ve startovní listině Dakarské soutěžě od roku 1986. Až do roku 1998 vždy vysílala tovární tým, následně podporovala tým jejího nejúspěšnějšího závodníka a šestinásobného vítěze Karla Lopraise. Nyní provedla automobilka výběrové řízení, a pro nadcházející ročník spojí své síly se silným týmem Buggyra Racing, který vybojoval řadu úspěchů …
Číst víceVelkosériová výroba osobních automobilů se v Čechách vždy neomezovala jen na Škodovky. Například kopřivnická Tatra v minulosti nabízela vozy, do nichž usedali lidé od cestovatelů po prezidenty. Znak právě této automobilky nese jeden polozapomenutý český supersport jménem Tatra MTX V8. Zkratka MTX označuje firmu Metalex, která se zaměřuje na stavbu závodních speciálů. …
Číst víceTatra 700 byla svého času nejluxusnější českým automobilem. Přijela v roce 1996 a kopřivnická automobilka z ní odvodila i sportovní variantu, která byla vyrobena na zakázku. Ta si ale prošla mnoha peripetiemi a dnes má vlastně velké štěstí, že ještě jezdí. Píše se rok 1996 a v Příboře se rozbíhá výroba modelu T700. Zároveň v tu dobu automobilka …
Číst víceTatra 805 s pseudonymem Kačena se vyráběla v letech 1953 – 1960 a především byla určena pro naši armádu. Ta oslovila automobilku s následujícími požadavky na dané vozidlo – schopné zdolat nejtěžší terén a vysokou tažnou sílu. Podvozek byl vzat z předešlých modelů – 803 a 804. Hlavním rozdílem však od předešlých modelů bylo použití trambusové kabiny, …
Číst víceTento vůz se vyráběl krásných 19 let, přesněji v letech 1956 – 1975. Jedná se o poslední model, který ještě měl slavnou proudnicovou karoserii. Jejím předchůdcem byla Tatra 87, později Tatra 600, zvaná Tatraplan. Po 2. světové válce už začaly odcházet pomalu do automobilového nebe poslední kousky Tatry 87. Proto se začaly úřady, …
Číst více