Renault R8 (později jen 8) byl vyvýjen na počátku 60. let a poprvé se představil v roce 1962. Navazoval na kulatý typ Dauphine, který měl stejnou koncepci – čtyřdveřový sedan s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Novinkou osmičky byl litrový čtyřválec OHV s pětkrát uloženým klikovým hřídelem. Výkon agregátu byl 30 kW. Na 725 kilogramů …
Číst víceKariéra současného Audi R8 se pomalu blíží ke svému konci a již v příštím roce přivítáme generaci úplně novou, která bude dál prohánět supersporty zavedených značek. Jako takovou labutí píseň si německá auta se čtyřmi kruhy připravila R8 Competition – nejsilnější sériové Audi všech dob. Do tohoto postavení jej katapultovalo 578 koní, …
Číst víceJízda ve vozech Audi bude v budoucnosti bezpečnější díky nové technologii v podobě digitálního vnitřního zpětného zrcátka, které poskytuje čistý obraz a poprvé se uplatní koncem letošního roku v malé sérii vozů Audi R8 e-tron. Řídicí jednotka zajišťuje za všech okolností kontrastní a čistý obraz. Inteligentní řízení zabraňuje za tmy oslňování od světlometů ostatních vozidel. …
Číst více