Přizvednutá MPV s terénními prvky mají na právě probíhajícím mezinárodním autosalonu v Jakartě jednu z hlavních rolí. Vedle Hondy BR-V se v jedné z asijských metropolí ukázalo rovněž Daihatsu FT. Na rozdíl od Hondy má však k výrobě přece jen o něco dál. Daihatsu postavilo sedmimístný crossover na půdorysu 4350 x 1750 x 1690 mm s rozvorem náprav …
Číst víceSpeciály pro skupinu B vyvíjelo nebo vyvinulo mnoho předních výrobců v čele s Audi, Fordem, Lancií, MG, Peugeotem, Renaultem nebo Porsche. Čas od času se však objevila i nějaká exotičtější značka, jejíž rallyové postavení nebylo tak prestižní. To byl případ Lady, Moskviče nebo Daihatsu. A právě malinký japonský hatchback Charade De Tomaso 926R vzbudil …
Číst víceOd poloviny devadesátých let se řadí Daihatsu Move k nejpopulárnější modelům na japonském trhu a není divu, krabicovitou karosérii s vynikajícím využitím vnitřního prostoru si zamilovaly hlavně rodiny s dětmi. Aktuální vydání pak kromě prostorného interiéru přiváží i lepší bezpečnost a atraktivnější design. Koncový zákazník dokonce může volit ze dvou designových provedení. To klasické má …
Číst víceMalá japonská auta jsou celosvětově proslulá někdy až geniálním využitím obestavěného prostoru, když na rozměrech evropských mini auta dokáží pohodlně odstěhovat malou domácnost. Nové Daihatsu Wake v tomto směru není výjimkou a dokonce přidává něco navíc. 3395 mm dlouhý, 1475 mm široký a extrémních 1835 mm vysoký model vychází z loňské studie Deca-Deca, …
Číst víceDaihatsu Copen jistě znáte i z evropských silnic. Roztomilý kei roadster byl jedním z mála aut svého druhu, co se dostalo na náš kontinent a možná i proto se zde těší relativně velké oblibě. Druhou generaci však bude možné koupit pouze v Japonsku. Tam se dočkají hned dvou verzí – civilně pojatého Copenu Robe a Copenu …
Číst více