Příznivci elegance nyní mohou zvolit první SUV značky Škoda ve vrcholném provedení Laurin & Klement. Název modelu odkazuje na zakladatele podniku, mechanika Václava Laurina a knihkupce Václava Klementa. Společnost, kterou založili v roce 1895, se později spojila s koncernem Škoda.
Po modelech Octavia a Superb je nyní Yeti třetí modelovou řadou, dostupnou ve vrcholné výbavě L&K. Yeti Laurin & Klement zapůsobí již na první pohled. Postarají se o to mimo jiné 17″ kola Annapurna z lehké slitiny, bi-xenonové světlomety s natáčením do zatáček, skla SunSet s vyšším stupněm tónování či stříbrný střešní nosič. Jasným identifikačním znakem výbavy L&K jsou nápisy na obou předních blatnících. Toto provedení lze objednat ve všech standardních metalických odstínech.
Důraz na maximální komfort je patrný i uvnitř vozu. Interiéru dominují sedadla v černé kůži se stříbrným obšitím a vytlačenými nápisy L&K. V kůži se stříbrným obšitím je také tříramenný multifunkční volant, hlavice řadicí páky a madlo ruční brzdy. Exkluzivitu modelu připomínají nápisy Laurin & Klement na obložení v klavírním laku nebo s dřevěným dekorem, předních prahových lištách a textilních koberečcích se stříbrným lemováním. Velkorysý rozsah výbavy dokresluje rádio Bolero či detaily v podobě síťového programu.
Zajímavým novým bezpečnostním prvkem modelu Škoda Yeti je volitelný systém rozpoznání únavy řidiče. Systém vyhodnocuje styl jízdy i soustředění řidiče a v případě potřeby se na přístrojovém panelu objeví varovný signál. Kromě toho se vylepšení dočkal i navigační systém Columbus, který teď může mimo jiné přijímat signál digitálního rádia. Od listopadu 2012 bude model Škoda Yeti nabízen také s novou generací hlavic řadicí páky.
Ceny modelu Yeti Laurin & Klement startují na částce 693 900,- Kč. Za tuto cenu zákazníci dostanou plně vybavený vůz s pohonem všech čtyř kol, dvoulitrovým naftovým motorem o výkonu 81 kW a manuální šestistupňovou převodovkou. Tentýž motor je dostupný také ve výkonových variantách se 103 a 125 kW. Ceny jsou pak přímo úměrné – 743 900,- Kč, potažmo 809 900,- Kč. Dále je třeba zdůraznit, že pouze prostřední verze může být doplněna o automatickou převodovku za příplatek 54 900,- Kč.
Milovníci benzínových motorů mají na výběr pouze jediný – přeplňovanou osmnáctistovku TSI o výkonu 118 kW. Cenová úspora ve výši 20 000 korun oproti prostřední naftové verzi se v závislosti na rozdílných hodnotách spotřeby paliva zdá jako mizivá.
