S řadou nových účinných motorů nabízejících vyšší výkon a zároveň nižší spotřebu paliva, s novou bezpečnostní výbavou, větším komfortem a spoustou nových technologií je Nissan NV400 modelového roku 2015 připraven pokračovat v útoku na evropský trh lehkých užitkových vozidel.
Asi nevýraznější změny lze najít za mřížkou chladiče s motivem značky Nissan. Nabídka motorů dCi zahrnuje nyní již pět variant a nabízí vyšší výkon a větší vytříbenost. Ale navzdory zvýšení výkonu je spotřeba paliva ve skutečnosti nižší než dříve. Všechny motory mají společný základ – moderní 2.3litrový čtyřválcový 16ventilový turbodiesel s přímým vstřikováním common rail vyvinutý aliančním partnerem, společností Renault.
Dva motory vybavené jedním turbodmychadlem podávají výkon 110 koní a točivý moment 285 Nm, respektive 125 koní a 310 Nm. Nabídku doplňuje dvojice nově vyvinutých motorů se dvěma turbodmychadly (menší dmychadlo je používáno pro větší točivý moment v nižších otáčkách, větší dmychadlo se přidá ve vyšších otáčkách a dovolí využití maximálního výkonu), jejichž výkon činí 135 koní a točivý moment 340 Nm, respektive 165 koní a 360 Nm. Oba motory využívají služeb systému stop/start a regenerativního brzdění. Dostupná je také verze motoru o výkonu 150 koní s točivým momentem 350 Nm s jedním turbodmychadlem s proměnnou geometrií lopatek. Ta se dodává výhradně s robotizovanou poloautomatickou převodovkou.
Motor o výkonu 165 koní dokáže oproti předchozí verzi se 150 koňmi uspořit až 1,5 litru paliva na 100 km, k nižší spotřebě však může přispět i sám řidič. Nissan NV400 má totiž řadu palubních nástrojů pro ekologickou jízdu, včetně ukazatelů stylu jízdy, ukazatele doporučeného přeřazení a přepínače režimu ECO, který potlačuje prudkou akceleraci omezením dostupného točivého momentu z motoru a optimalizací nastavení klimatizace.
Rozšířena byla také nabídka bezpečnostních pomocníků, mezi něž patří technologie Extended Grip pro zvýšení trakce v náročných podmínkách, která je dostupná u verze s pohonem předních kol i zadních kol a ovládá se pomocí tlačítka na palubní desce. Dalším prvkem je asistent rozjezdu do kopce, bezpečnost při tažení přívěsu zajišťuje systém Trailer Sway Control a standardem všech osobních verzí je sledování tlaku v pneumatikách. Širokoúhlé zpětné zrcátko na sluneční cloně na straně spolujezdce zlepšuje výhled řidiče směrem k odvrácené straně vozidla. Vylepšení doznal také palubní audiosystém vybavený novým digitálním rádiem DAB, zahrnujícím CD a MP3 přehrávač, vstupy USB, iPod a hands-free telefonování s připojením přes Bluetooth. Ovládá se na multifunkčním volantu a názvy skladeb zobrazuje na multimediální obrazovce.
Stejně jako dříve zahrnuje nabídka vozu NV400 širokou řadu modelů a konfigurací od skříňové dodávky přes verze kombi až po podvozky s kabinou pro speciální nástavby. K dispozici jsou verze s pohonem předních i pohonem zadních kol, tři varianty rozvoru, čtyři různé délky a tři různé výšky, přičemž objem nákladového prostoru je v rozmezí 8 až 17 m3 a jeho délka se pohybuje od 2 583 mm do 3 733 mm ve verzích s pohonem předních kol, respektive od 3 733 mm do 4383 mm u verzí s pohonem zadních kol.
Zdroj: Nissan
