TEST Citroën C4

TEST Citroën C4

Nedávno jsme s Citroënem C4 absolvovali i první kilometry v rámci předváděcí jízdy, nyní se nám dostal i do klasického testu a můžeme jej tedy prozkoumat podrobněji. Vzhled Jak už jsme uvedli dříve, moc změn na exteriéru vozu nenajdete. To ale rozhodně není na škodu, protože C4 vypadá stále svěže …

Číst více

Historie Citroën SM

Už v roce 1966 se přetřásala myšlenka náhrady za úchvatný Citroën DS. Nový prestižní vůz nejvyšší třídy měl mít i lepší výkonové parametry a dokonce měl být schopen dosahovat rychlosti 200 km/h. Vývojový tým vedený Jacquesem Né se však potýkal s problémem dostatečně silného agregátu. Spásou se stalo v roce 1968 převzetí majoritního podílu v automobilce …

Číst více
TEST FSM Polski Fiat 126P BIS

TEST FSM Polski Fiat 126P BIS

Máte mindrák ze svého malého vzrůstu? Ostatní na vás koukají spatra a přehlížejí vás? Pokud si koupíte Malucha, tak to nepřestane, ale alespoň za volantem si budete připadat normálně velcí. Pokud ale máte také 190 cm, pak tohoto pšonka překročtě a hledejte si jiné auto. Vůz je známý pod několika …

Číst více

Jaguar SS na prodej

Jaguar SS z roku 1937 bude určitě budit dojem ve vaší garáži. A případně i na srazu veteránů. Jenže díky výkonu 125 koní se nemusíte bát vyrazit s ním na normální silnice. Automobil je ve skvělém stavu proto je jeho cena 2 250 000 korun pochopitelná. Na prodej je v České republice. Více informací u Veteránů na Truc!

Číst více

XCar Video – Je lepší náhon na předek, na zadek nebo pohon všech kol?

Je lepší perfektně nastavená předokolka, zbavná zadokolka nebo vyvážená čtyřkolka? Věčné dilema, které se rozhodli rozlousknout u XCar. A tak se proti sobě postaví Subaru Impreza, BMW 120d a Renault Mégane RS. V tetech by teoreticky měl mít nejsilnější Renault nejvíc problémů, ale bude tomu tak i ve skutečnosti? ##XCarFRAWD## Zdroj: Carscoops

Číst více

Pozvánka na 25. sraz Škoda historic fan clubu Hradec Králové

Škoda Historic Fan Club Hradec Králové bude letos pořádat už 25. ročník srazu klasických vozů Škoda, tedy s páteřovým rámem. Pokud tedy náhodou vlastníte typy 1101 a 1102 Tudor, 1200 nebo 1201, velkou 1202, vzácný 440 Spartak nebo klasické Octavie a Felicie, neměli byste tento sraz vynechat. A pokud patříte mezi fanoušky, určitě sraz navštivte …

Číst více