Škoda Rapid Spaceback v dalších detailech

O novém Rapidu Spaceback toho bylo napsáno mnoho. Vše začalo 15. července, kdy Škoda oficiálně odhalila novou karosářskou variantu liftbacku Rapid a oznámila tím také vstup do segmentu hatchbacků nižší střední třídy. Později následovala zpráva o spuštění výroby a dnes si můžeme Spaceback představit takřka do posledního šroubku. 

Design má na svědomí Jozef Kabaň, který vtisknul Rapidu Spaceback dynamické kontury. Podle Škody má automobil na první pohled oslovit sportovní svěžestí a dynamickou elegancí, charakteristická je přitom ostrá, vysoká boční linie Tornádo a malé zadní okno mezi sloupkem C a D. V zadních světlech nechybí typický tvar písmena C.

Nejzajímavějším designovým i funkčním prvkem je za příplatek dodávaná panoramatická střecha, která sahá od hrany čelního skla až na záď a má velikost 1 713 × 1 155 mm (průhledová plocha 1 210 × 780 mm). Ještě atraktivnější je panoramatická střecha modelu Rapid Spaceback v kombinaci s prodlouženým zadním sklem. V tom případě se tmavá skleněná plocha táhne od hrany čelního skla až do poloviny pátých dveří. Černě tónované prodloužené zadní sklo končí zhruba o deset centimetrů níže než běžné zadní sklo.

Velikostně se Rapid Spaceback zařadí do lepšího průměru nižší střední třídy – s délkou 4304 mm, šířkou 1706 mm a výškou 1459 mm překonává třeba Seat Leon nebo Toyotu Auris. Rozvor náprav bude mít stejnou hodnotu jako u liftbacku – tedy 2602 mm. Co se zlepší, to je využití zavazadlového prostoru, který má v základní konfiguraci objem 415 litrů a po sklopení zadních sedadel nabídne až 1380 litrů. 

Pod kapotou se objeví čtyři benzínové jednotky (1.2 MPI – 75 k, 1.2 TSI – 85 a 105 k, 1.4 TSI – 122 k) a dvě naftové jednotky (1.6 TDI – 90 a 105 k). Z převodovek bude k dispozici pětistupňový manuál (1.2 MPI, 1.2 TSI – 85 k a 1.6 TDI), šestistupňový manuál (1.2 TSI – 105 k) a sedmistupňový automat DSG (standardně k 1.4 TSI, za příplatek k 1.6 TDI – 90 k). 

S uvedením modelu Rapid Spaceback přichází v modelové řadě Rapid poprvé na trh také posilovač řízení C-EPS, kde místo hydrauliky pomáhá otáčet volantem programově řízený elektromotor, který pracuje v závislosti na aktuální rychlosti a je umístěn na sloupku řízení. Z dalších prvků bezpečnostní výbavy dostane Rapid Spaceback hned od začátku čelní, boční a hlavové airbagy, tříbodové bezpečnostní pásy, výškově stavitelné hlavové opěrky nebo systém ABS a ESC. Za příplatek budou k dispozici xenonové světlomety, kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách, mlhové světlomety s Corner funkcí nebo asistent rozjezdu do kopce. 

Oficiálně se Rapid Spaceback ukáže na autosalonu ve Frankfurtu. Prodej se následně rozběhne v říjnu letošního roku, kdy se také dozvíme, za kolik bude možné Rapid Spacback pořídit. 

A na úplný závěr článku se podívejte, jak si stojí Rapid Spaceback v porovnání s konkurencí v nižší střední třídě.

Zdroj: Škoda